香港交通漫游

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☆地铁—香港地铁是效率极高的市区交通网络，主要于地下运行，服务时间约从早6时至凌晨1时。有港岛线、观塘线、荃湾线、将军澳线及东涌线5条路线，途径香港、九龙、新界和大屿山人口稠密的地方。乘客更可于九龙塘转车站转乘九广东铁。
地铁方便快捷，且设有空调，环境清洁（严禁抽烟和饮食）。游客应避免早上及黄昏时上下班繁忙时间使用地铁。地铁采用电子车票，全自动化运作。乘客可于车站大堂以“触幕式”售票机购买单程票，票价由港币＄4-26元，3岁以下儿童可免费搭乘地铁，12岁以下儿童、学生及长者均可获优惠票价。乘客可在票务处购买“八达通”车票储值车票，其票值分为港币＄70、＄100或150.“八达通”车票通行于地铁、九龙东铁、九广轻铁、山顶缆车、天星小轮、电车、机场快线、大多数巴士路线、部分小巴路线和外岛渡轮航线。咨询电话：＋852 2266 2266。

☆九广东铁—是一条电气化铁路系统，从尖沙咀东部附近的红磡开出，途径12个站（包括沙田、大埔、粉岭及上水等新市镇），连接九龙与新界区，北至罗湖。车厢设有空调，上下班时间交通较繁忙。列车由清晨至午夜每隔4至10分钟开出一班，全程需38分钟左右。火车的终站罗湖与大陆内地接壤，为地界禁区，乘客经此站往返大陆内地必须持有中国签证或港澳通行证。九广东铁与地铁一样，使用电子票，票价由港币＄3.5元—＄9元（往罗湖为＄20—33元）。3岁以下儿童免费，12岁以下儿童半价。

☆公共汽车（巴士）—香港有5家专利巴士服务公司。行车路线遍布各区，包括许多风景胜地和机场，票价便宜，由港币＄1.2—＄45不等。乘客可使用“八达通”储值车票，否则上车时必须自备零钱，将票款投进钱箱，司机并不负责找赎。巴士服务通常由上午6时至午夜，部分路线有通宵巴士开行。

☆天星小轮—穿梭于维多利亚港两岸，从上午6：30至晚上11：30，每隔数分钟开出一班，来回中环与尖沙咀之间。该渡轮服务最早始于1898年，传统的绿白两色小轮令港口增添色彩。游客在8分钟的旅程中，可尽情拍摄两岸景致。上层单程收费港币＄2.2元，下层＄1.7元。天星小轮亦有船只往来中环与红磡（上午7时至晚上7时，港币＄5.3元），湾仔至尖沙咀（上午7：30至晚上11时，港币＄2.2），湾仔至红磡（上午7时至晚上7时，港币＄5.3元）。

☆计程车（的士）—在香港“打的”非常方便。全港有超过18000辆的士，设有空调及计价器。大部分计程车可载乘最多5位乘客。计程车按服务地区分为3类：香港岛及九龙（红色的士）、新界（绿色的士）和大屿山（蓝色的士），收费有所不同。红色的士起价＄15元，2公里后，每200米收费＄1.4元；绿色的士首2公里车费为＄12.5元，以后每200米＄1.2元；蓝色的士首2公里＄12元，以后每200米＄1.2元。以上车费不含隧道及桥梁费，乘客须额外支付单程或双程隧道费。大件行李亦须收费。按照法例，的士前后乘客均须扣上安全带。

计程车颜色代表行走区域：
　　红色计程车－行走香港大部分地区，除了大屿山岛上的东涌道及南部；
　　绿色计程车－行走新界郊区；
　　蓝色计程车－行走大屿山岛上。
　　所有计程车均能往返香港国际机场。
　　画有黄线的街道是接载禁区，乘客不应在这些路段召车。如为交通繁忙时间，您可迳往酒店门前轮候计程车。
　　所有计程车均受法例管制，司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益，请要求司机提供车费收据。

☆机场快线—由地铁公司经营，提供往返机场的高速客运服务。从机场往第一站（青衣站）约12分钟，港币＄60元；第二站（九龙站）约20分钟，港币＄90元；终点站是中环（香港站），全程约23分钟，港币＄100元。服务时间有每日上午6时至凌晨1时，每10分钟一班。
☆机场巴士—城巴、龙运巴士公司及新大屿山巴士公司提供机场巴士服务，接载游客往返全港的主要酒店或地区。游客可在入境大堂接机处的商业服务柜台购买机场巴士车票，由港币＄14元—＄45元不等，车上不设找赎。